1 范圍

      本標準規定了露天礦用無軌運礦車的危險一覽表、安全要求和/或安全措施及判定、檢查、維修和使用信息。

      本標準適用于金屬非金屬露天礦山使用的輪胎式運礦車輛（以下簡稱運礦車）。

2 規范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 1190 工程機械輪胎技術要求

      GB/T 2883 工程機械輪輞規格系列

      GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定

      GB/T 8593.1 土方機械 司機操縱裝置和其他顯示裝置用符號 第1部分：通用符號

      GB/T 8593.2 土方機械 司機操縱裝置和其他顯示裝置用符號 第2部分：機器、工作裝置和附件的特殊符號

      GB/T 13306 標牌

      GB/T 14781 土方機械 輪胎式機器 轉向要求

      GB/T 15706 機械安全 設計通則 風險評估與風險減小

      GB 16423-2006 金屬非金屬礦山安全規程

      GB 16710 土方機械 噪聲限值

      GB/T 17299 土方機械 最小入口尺寸

      GB/T 17771 土方機械 落物保護結構 試驗室試驗和性能要求

      GB/T 17922 土方機械 滾翻保護結構 實驗室試驗和性能要求

      GB 20178 土方機械 機器安全標簽 通則

      GB 20891 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）

      GB/T 25607 土方機械 防護裝置 定義和要求

      GB/T 25627 工程機械 動力換擋變速器

      GB/T 35196 土方機械 非公路電傳動礦用自卸車 技術條件

      JB/T 7693 輪胎式裝載機用傳動軸總成 技術條件

      JB/T 7694 工程機械 前照燈

      JB/T 8816 工程機械 驅動橋 技術條件

      JB/T 10135 工程機械 液力傳動裝置 技術條件

3 術語和定義

      下列術語和定義適用于本文件。

3.1

      金屬非金屬露天礦山 metal and nonmetal open-pit mines

      在地表開挖區通過剝離圍巖、表土或礫石，采出供建筑業、工業或加工業用的金屬或非金屬礦物的采礦場及其附屬設施。

3.2

      露天礦用無軌運礦車 trackless mining truck for open-pit mines

      礦山用載重10t以上，以柴油機為動力的自卸汽車，包括電傳動自卸車。

3.3

      最小轉彎直徑 minimum turning circle diameter

      轉向盤轉到極限位置時，車輛外側轉向輪胎面中心在平整地面上軌跡圓直徑中的較大者。

3.4

      應急轉向系統 emergency steering system

      在正常轉向動力源失效或發動機停止工作的情況下進行轉向的系統。

3.5

      應急制動系統 secondary brake system

      在行車制動失效時，使車輛制動的系統。

4 危險一覽表

      運礦車在其壽命期內可能存在的危險情況見表1。

表1 危險情況

表1（續）

5 安全要求和/或安全措施及判定

5.1 一般要求

5.1.1 制造廠應根據GB/T 15706的規定對運礦車的每一種危險進行風險評定，并最終依據風險評定的結果決定是否需要減少風險。

5.1.2 運礦車的設計與制造應保證在正常使用時安全運行，同時應滿足預期物理性能要求，而不應產生任何危險。

5.1.3 運礦車應采用安全技術措施，防止出現因超載、材料缺陷或其他原因而產生的危險。

5.1.4 運礦車外觀應整潔，各零部件應完好，聯結緊固，無缺損。

5.1.5 所有可能對操作人員構成危險的外露旋轉零部件應加裝安全標簽或安全防護裝置。安全標簽應符合GB20178的規定，防護裝置應符合GB/T 25607的規定。

5.1.6 所有可能因為泄漏噴射，對人員安全可能直接造成威脅的液壓管路、燃油管路應安裝防護裝置。

5.1.7 各檢修部位的最小入口尺寸應符合GB/T 17299的規定。

5.1.8 運礦車在所設計的坡度上正常運輸，作業和停機時，在任何方向都不應有傾翻和滑動的可能。

5.1.9 運礦車重要運動部件聯接螺栓應有防松措施，并定期檢查擰緊力矩。

5.1.10 運礦車的使用應符合GB 16423-2006中5.3.2和5.7.12的規定。

5.2 發動機

5.2.1 發動機應運轉平穩，怠速穩定，無異響，油溫、水溫、油壓均應在正常工作范圍內。

5.2.2 發動機加、減速應正常，急加速過程中及在較高轉速時急松油門應能回至怠速狀態，且應無“回火”“放炮”等異常現象。

5.2.3 發動機的排氣系統和冷卻系統的氣流布置應充分考慮到操作人員的舒適和健康。

5.2.4 發動機艙內所有燃油、潤滑油、液壓油管路，應遠離熱的發動機表面或在管路與熱的發動機表面之間安裝不影響發動機艙內空氣流動的隔熱板或防護罩。

5.2.5 發動機排氣管應安裝性能好、工作可靠的廢氣凈化和消聲裝置，發動機工作時排氣系統不應有火焰或灼熱的顆粒逸出。

5.2.6 發動機運轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不應有漏水現象。

5.2.7 燃油系統應符合下列規定：

      a）燃油箱應使用鋼材制造，其位置布置應固定到受損壞或產生危險可能性最小的地方。

      b）燃油箱應進行密封性試驗，即在50kPa的壓力下保持至少10min不應有滲漏。

      c）燃油箱加油口應很容易接近。當運礦車在所設計的傾斜面上行駛、作業、停車時，裝滿燃油的油箱不能從加油口溢出燃油。

      d）為保持油箱內大氣壓力，燃油箱應設有通氣孔，并且呼吸器上使用過濾精度不大于125μm的通風過濾器。為防止外來物進入油箱，應使用過濾精度小于500μm的加油過濾器。

      e）布置燃油管路時應考慮機械振動、腐蝕和散熱的影響，管接頭數量應盡量少。

      f）燃油箱應在其最低位置安裝泄油裝置，并在易觀察位置安裝油位計。

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